桥梁检测车通过其上部搭载的各种专用仪器对桥梁的钢结构和混凝土结构进行采样分析，依据桥梁结构材料检测评定标准对桥梁的钢筋和混凝土状况进行评定，并对导致二者病害的原因进行分析，保证了对桥梁病害的及时发现与及时治疗。3.检测不同位置时需注意的地方3.1在检测外观时，不仅要根据《公路养护技术规范》、《公路桥梁定期检查技术》等一系列的规章制度，还要制定合理的检测计划；对桥梁进行表面磨损检测时，保证设备的齐全，像数码照相机、刻度尺等，为了进一步工作的顺利开展，要准确的记好检测的记录。而采用桥梁检测车配合进行桥梁的维护和检修，是各种桥梁运营施工的专用设备之一。检测车还可以根据每个不同环境不同特点的桥梁，特殊定制适合桥梁的桥梁检测车，这就是新型桥梁检测车的优势之一。所谓的桥检车出租就是一种可以为桥梁检测人员在检测过程中提供作业平台，装备有桥梁检测仪器，用于流动检测或维修作业的专用汽车。

三、桥梁检测评估体系 桥梁总体评估技术评分分类表 一类（ 好） 一类桥梁指的是桥梁的重要部件功能和材料结构都很好，材料没有缺损或者污染的状况，而且承载能力和桥面行车条件也基本符合设计指标。 二类（ 良好） 桥梁的重要部件功能少有缺损，材料有轻微的损伤和污染，裂缝的宽度没有超过限值，次要的部件也有一些缺损和污染，需要小修和进行保养。 三类（ 一般） 桥梁部件中有很多的缺损，裂缝的宽度超过了限值，有轻度的病害，而且次要部件严重缺损，功能降低，桥梁的承载能力也有所降低，行车的时候会感觉不适，这一类桥梁需要中修。 四类（ 危险） 四类桥梁指的是重要部件已经严重的缺损，裂缝的宽度也超过了限值，产生了剥落、风化、锈蚀等现象，同时也导致了病害，使其承载能力比设计降低了30%以上。桥检车

桥梁养护总是离不开桥检车的辅导，他就像是守卫桥梁忠实的守卫，尽职，尽责。那么关于桥检车，你知道多少？寻找桥检车出租厂家前，不妨来了解一下桁架式桥检车的桁架结构在展开和收回时有哪些特点吧？1、垂直架运动。由两个垂直架油缸推动垂直架直到与汽车底盘垂直。此过程中为防止架碰到汽车底盘，可同时操作平行四边形机构。垂直架运动范围为0°-90°。2、假设汽车底盘在非行走状态，正常展开时，发动机的扭矩通过取力器带动液压马达工作，液压马达通过齿轮带动齿圈旋转，从而驱动旋转架绕齿圈几何中心旋转，由于此旋转运动是旋转架与底盘平台间的相对运动，在桁架结构运动分析中可以不考虑。3、塔运动。塔在平行四边形纵臂平面内具有纵向移动自由度，多级油缸确定其在此方向的运动范围，它决定了桥梁检测车在竖直方向的运动范围即平台下降深度，只有在平行四边形运动到极限位置时才能塔油缸。4、平行四边形机构运动。由两个平行四边形油缸驱动，平行四边形横臂和纵臂及垂直架构成平行四边形，此运动相对于垂直架的大运动角度为90度。5、伸缩平台运动。由一个伸缩平台油缸驱动，决定桥梁检测车水平作业范围。6、旋转轨运动。通过液压马达驱动齿轮可作0°-180°范围内的水平旋转。7、基本平台运动。由两个基本平台油缸驱动，油缸一端固定在旋转轨末端，端联结在基本平台底端，旋转轨稳定后才能运动。